本記事の内容について
2026年7月23日、マツダはコンパクトカー「MAZDA3」およびコンパクトSUV「MAZDA CX-30」の商品改良を発表しました。同日より受注が開始され、2026年8月より順次発売されます。
今回の商品改良における最大のトピックは、両モデルへの新パワートレーン「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンの追加です。さらに、CX-30には都会的で洗練された特別仕様車「Air Edition」が新設定されました。また、上位セグメントであるCX-60やCX-80に導入済みの先進安全装備が追加されるなど、より安心で快適なカーライフを送れるよう商品力が高められています。
この記事では、メーカー公式のニュースリリースや最新の主要諸元表をもとに、今回の変更点やスペック、新しく追加された装備について購入検討者目線で分かりやすく解説します。
この記事でわかること
・今回の主な変更点とトピック
・各モデルのグレード構成と価格帯
・新追加パワートレーン「e-SKYACTIV G 2.5」のスペック
・CX-30特別仕様車「Air Edition」の特徴
・進化した安全装備（ADAS）の内容
・購入検討時に注目したいポイント
今回の発表内容・変更点
まずは、今回のニュースにおける重要ポイントを整理します。
| 項目 | 内容 |
| 発表日・受注開始日 | 2026年7月23日 |
| 発売日 | 2026年8月より順次 |
| 主な変更点 | 「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンの追加 CX-30特別仕様車「Air Edition」の追加 安全装備の進化（ADASアップデート） 新ボディカラーの追加 |
| 価格帯（税込） | MAZDA3：2,365,000円〜4,092,000円 CX-30：2,640,000円〜3,756,500円 |
今回特に注目すべきポイント
外観の大きなデザイン変更はありませんが、中身が大きく進化しています。特に2.5Lエンジンが追加されたことで、より余裕のある走りを求めるユーザーにとって魅力的な選択肢が増えました。また、法人仕様だったベーシックグレードが一般向けにカタログモデル化された点も、選択の幅を広げています。
グレード構成と車両価格
今回の商品改良に伴い、シンプルなグレード体系へと見直しが行われました。従来は法人仕様であったMAZDA3の「15C」、CX-30の「20C」がカタログモデル化され、一般ユーザーでも購入可能になっています。
MAZDA3の価格帯とグレード構成
| ボディタイプ | パワートレーン | 駆動方式 | グレード構成 |
| FASTBACK | 1.5L ガソリン | 2WD | 15C / 15S |
| FASTBACK | 2.5L ガソリン | 2WD / 4WD | 25S / 25L |
| FASTBACK | 2.0L X（ハイブリッド） | 4WD | X Touring |
| SEDAN | 2.0L ガソリン | 2WD | 20S |
| SEDAN | 2.5L ガソリン | 2WD | 25L |
※MAZDA3全体のメーカー希望小売価格は、FASTBACKが2,365,000円〜4,092,000円、SEDANが2,750,000円〜3,267,000円です。
CX-30の価格帯とグレード構成
| パワートレーン | 駆動方式 | グレード構成 |
| 2.0L ガソリン | 2WD / 4WD | 20C / 20S / 20G / 20 Air Edition |
| 2.5L ガソリン | 2WD / 4WD | 25L / 25 Air Edition |
※CX-30全体のメーカー希望小売価格は、2,640,000円〜3,756,500円です。 ※20 Air Editionのベース車両は20G、25 Air Editionのベース車両は25Lとなります。
パワートレーン
今回最大のトピックとも言えるのが、新たなパワートレーンの追加です。
新開発「e-SKYACTIV G 2.5」を追加
新たに「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンが、MAZDA3とCX-30の両方に設定されました。両モデルに搭載される2.5Lエンジンの主要スペックは以下の通りです。
| 項目 | e-SKYACTIV G 2.5 スペック |
| 排気量 | 2.488 L |
| 最高出力 | 132kW(179PS) / 6,000rpm |
| 最大トルク | 238Nm(24.3kgfm) / 3,750-4,000rpm |
| モーター最高出力 | 5.1kW(6.9PS) / 1,800rpm (CX-30) 4.8kW(6.5PS) / 1,000rpm (MAZDA3) |
| モーター最大トルク | 49Nm(5.0kgfm) / 100rpm (CX-30) 60.5Nm(6.2kgfm) / 100rpm (MAZDA3) |
排気量の大きな2.5Lエンジンとマイルドハイブリッドシステムの組み合わせにより、よりトルクフル（クルマを前へ押し出す力）でゆとりのある走りが期待できます。高速道路での合流や上り坂など、パワーが必要な場面でも静かで上質なドライビングを楽しめるでしょう。
燃費・航続距離
日常使いで気になるWLTCモード燃費は以下の通りです。
| 車種・パワートレーン | 駆動方式 | WLTCモード燃費 |
| MAZDA3 FB (2.5L) | 2WD / 4WD | 15.6 km/L / 14.6 km/L |
| MAZDA3 SEDAN (2.5L) | 2WD | 15.9 km/L |
| CX-30 (2.5L) | 2WD / 4WD | 15.5 km/L / 14.5 km/L |
| CX-30 (2.0L) | 2WD | 16.2 km/L |
2.5Lの大排気量エンジンを搭載しながらも、気筒休止機能などの燃費向上対策 により、15km/L台という実用的な燃費数値を確保している点は、購入検討者にとって大きな魅力です。
特別仕様車「Air Edition」（CX-30のみ）
CX-30には、今回の改良に合わせて新しい特別仕様車「Air Edition」が設定されました。このグレードは、都会的で洗練されたCX-30の魅力をさらに際立たせたモデルです。
エクステリアの特徴
フロントやリアのブランドシンボル、ホイールセンターキャップ、リアバッジ、ルーフレールといった各パーツが「黒」で統一されています。引き締まったスポーティなコーディネートが施されており、標準モデルとは一味違う存在感を放ちます。
（※ルーフレール以外の黒色パーツは「20G」「25L」グレードも対象です）
インテリアの特徴
内装は、グレーとホワイトを基調とした明るく開放感のあるデザインが採用されています。さらに、グレーの素材（レガーヌ材など合成皮革を使用している一部箇所）には防汚加工や防水機能が施されているため、汚れを気にせずアクティブに使える実用面での大きなメリットがあります。
外観デザイン・ボディサイズ
デザインそのものの変更はありませんが、ボディカラーのラインナップが見直され、新色が追加されています。
・追加色：エアログレーメタリック（MAZDA3、CX-30ともに設定）
・追加色：ジンクグリーンメタリック（CX-30のみ設定）
※MAZDA3の「エアログレーメタリック」は、「e-SKYACTIV G 2.5」および「e-SKYACTIV X 2.0」搭載車のみの設定となります。
※CX-30の「ジンクグリーンメタリック」は、10月からの生産開始予定となっています。
ボディサイズのおさらい
各車のボディサイズは以下の通りで、日本の道路事情や一般的な立体駐車場（全幅1,800mm以下、全高1,550mm以下）にも収まる扱いやすいサイズを維持しています。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 |
| MAZDA3 FB | 4,460mm | 1,795mm | 1,440mm | 140mm |
| MAZDA3 SEDAN | 4,660mm | 1,795mm | 1,445mm | 140mm |
| CX-30 | 4,395mm | 1,795mm | 1,540mm | 175mm |
快適装備の充実（CX-30）
CX-30の一部上位グレードにおいて、快適装備が大幅に充実しました。
・運転席＆助手席シートベンチレーション（「25L」「25 Air Edition」に標準装備）
・360°ビュー・モニター（シースルービュー）（「25L」「25 Air Edition」に標準装備）
・オーバーヘッドコンソールLEDダウンライト（「20 Air Edition」「25L」「25 Air Edition」に標準装備）
特にシートベンチレーションは、夏の暑い時期でもシートの蒸れを防いでくれるため、長時間のドライブを快適にしてくれる嬉しい装備です。
安全装備・運転支援の進化
マツダの安全思想に基づき、ADAS（先進安全装備）が上位セグメントのSUVである「CX-60」や「CX-80」と同等のレベルにまで進化しました。
※MAZDA3の場合は、「25S」「25L」「X Touring」グレードのみが対象となります。
以下のような機能が追加・進化しています。
・ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）：降車時の警告機能が追加。
・緊急時車線維持支援（ELK）：側方の危険回避や対向車との衝突回避アシスト機能が追加。
・スマート・ブレーキ・サポート（SBS）：交差点での事故回避アシスト、右直事故回避、前進時の左右接近物検知機能などを追加し、自動2輪車にも対応。
・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）：速度標識連動機能が追加。
・アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）：マーキングライトやグレアフリー（標識反射減光）機能が追加されました。
購入検討時の注意点
今回の商品改良モデルを検討するうえでの注意点をいくつかまとめます。
・安全装備（ADAS）のアップデート対象グレード：MAZDA3の場合、進化した安全装備が標準搭載されるのは「25S」「25L」「X Touring」のみです。1.5Lモデルを検討している方は装備内容をよく確認してください。
・ボディカラーの生産時期：CX-30の新色「ジンクグリーンメタリック」は10月からの生産となるため、この色を選ぶ場合は通常より納期が遅れる可能性があります。
まとめ
今回のMAZDA3およびCX-30の商品改良（2026年）の重要ポイントは以下の通りです。
・新開発「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンの追加で走りのゆとりが向上
・CX-30に都会的で防汚機能を持つ特別仕様車「Air Edition」が登場
・新色「エアログレーメタリック」「ジンクグリーンメタリック（CX-30のみ）」を追加
・CX-30の上位グレードにシートベンチレーションなどの快適装備を標準化
・先進安全装備がCX-60/CX-80と同等レベルへ進化
今回の商品改良では、2.5Lエンジンの追加により「走る歓び」というマツダらしさがさらに強化されました。また、CX-30にはデザイン性と実用性を兼ね備えた「Air Edition」が追加されたことで、幅広いユーザーのライフスタイルに合う選択肢が広がっています。
さらに、日常の使い勝手に直結するシートベンチレーションの採用や安全装備の底上げなど、実用面での商品力が大きく向上しているため、価格と装備のバランスに優れた魅力的なモデルになったといえそうです。購入を検討されている方は、ぜひ店頭で進化した最新モデルをチェックしてみてください。
youtubeチャンネル
私のYouTubeチャンネルでは、車好きの皆さんに役立つ新車情報のレビューや、日常のカーライフ・DIYメンテナンスに関する情報を動画で分かりやすく発信しています。文章だけでは伝わりにくい質感やデザインの細かな違いなども映像でじっくりチェックできますので、ぜひYouTubeチャンネルにも遊びに来てください。
コメント