本記事の内容について
今回の記事では、今年の2月で納車から6年を迎える私のGRスープラに対して1年間でかかった
保険代などの維持費やスープラとのカーライフを送るにあたって費やした金額をこれまでの振り返り動画同様、公開していきます。
加えてこの維持費の動画に関しては今のスープラに関しては最後となりますので、これまでの6年間のスープラライフに費やした合計金額も特別に公開したいと思います。スープラやその他スポーツカーの購入を考えられている方の参考となれば幸いです。
また、おかげさまでこれまでの6年間、無事、無事故で過ごすことができました。
これからも3月中には納車予定の新しいスープラ関連の情報発信していきますので、よろしくお願いいたします。
維持費について
まずは車両本体代金関連です。
私の所有しているGRスープラはRZグレードであり、購入時の込み込み価格が約740万円でした。
この時は車両本体価格が690万円でしたね（笑）。
この金額に対して、私は、500万円ほどを頭金として支払い、残りの金額を3年ローンとしており、ローン支払いの内訳としては、月々3万円、年2回のボーナス時に20万円となっており、ここからローン代として年間76万円支払ってきていましたが、2023年の2月で無事完済となっています。そのため、それまで家計を圧迫していたローン代がいまはかかっていません。
続いて、駐車場代です。
私は現在、アパート暮らしをしており、今年引っ越しをしましたが、そちらのアパートでも引っ越し前と同じく駐車場代が月々5000円となっています。そのため、年間を通して、駐車場代で60000円かかっていることになります。
余談ですが、現在青空駐車となっており、やはり青空駐車をしていると先日の雪や霜の影響ですぐに車が汚くなってしまい、洗車の頻度が多くなってしまっていますね。keeperのコーティングを毎年実施するようにしていますが、この青空駐車ですぐ汚れてしまう分がメンテナンス代に効いてきてしまっています
続いて自動車税についてです。
私のスープラはRZグレードであり、その排気量は3Lであるため、税金として、50000円を納める必要があります。なかなか大きな出費となっていますが、前回のレビュー動画でお届けしたように
直6エンジンのサウンドや加速感がこの車の魅力となっており、そちらを享受するためであるため、致し方ないですね。
続いて、保険代についてです。
私の保険の内容としては、26歳以上補償、等級が20等級、通勤には使用していないので、レジャー目的使用、本人・配偶者限定、車両保険740万円設定しています。この保険の内容で月々の保険料が約7700円となっており、1年間に換算すると、92400円が保険代としてかかっています。
無事故のため、等級を維持できているので、このまま安全運転に努めようと思います。ちなみに私が選択している保険のスープラの料率は車両11、対人12、対物4、傷害7となっていました。スポーツカーであるため、一般的な相場よりもやはり高めな気がしますね。
次に燃料代です。
これまでの累計の走行距離が63934kmとなっており、6年目では1年間で約11000kmほど走行したことになります。現在の私のスープラの平均燃費は11.4km/Lとなっています。8速という多段ATと大トルクの影響もあり、大排気量に分類される車でありながら、この燃費はかなりいい方だと思います。ちなみに私は常にアイドリングストップをオフにしているため、もっと燃費が良くなる可能性もあり、スープラの維持費を気にされている方には朗報かと思います。
この燃費の11.4km/Lと走行距離11000km、さらに全国のハイオク平均価格166円/Lに基づいて計算すると、この1年間で燃料代として、おおよそ160175円かかっていることがわかりました。昨年と比較すると走行距離が少し短くなったことに加えて、ハイオク価格がかなり下がっており、結果的に燃料代としては昨年よりもかなり下がっていました。
続いて高速代です。
youtubeを通じて、いくつか発信させていただいていますが、実家への帰省などの長距離ドライブやモビリティショーなどの各種自動車関連イベントに参加させていただいています。今年に関しては特に愛知県から静岡県に引っ越したということもあり、そのための準備などで結構往復が発生し、高速代としては結構かさんでいました。結果としてこの1年間で高速代としては123900円かかっています。
続いてメンテナンス代です。
この1年間で、オイル交換1回と新しいスープラに乗り換えるにあたって、移植できるパーツを移植するための純正戻しを行いました。自分でできる分には実施しましたが、タイヤを車外ホイールから純正ホイールへの交換と、車高調の純正戻しに関してはプロにお願いしました。それぞれオイル交換が21450円、純正戻しが90000円かかり、結果的にメンテナンス代としては111450円かかっています。
最後に自動車アイテム代です。
アイテム代としては今年は乗り換えを控えていたこともあり、カスタムパーツの購入は行っておらず、洗車グッズの買い替えとサーキット走行の際に毎回ヘルメットを借用するのももったいなかったのでマイヘルメットを購入しました。これらをあわせてアイテム代として約35000円となりました。
これら金額をまとめるとこの１年間でスープラに費やした合計金額は約63万円であることがわかりました。かなりの金額となっていますが、これまでの年間金額としては最も節約できています。一番金額がかかっているところがガソリン代というのも乗り換えを控えているところを表しているかなと思います。
最後にこれまでの6年間のトータルをそれぞれの項目ごとに発表していきます。
まずは駐車場代、325000円、自動車税、300000円、保険代、478000円、燃料代、962675円、
高速代、990840円、メンテナンス代、588150円、アイテム代、884200円、合計、452万8865円かかっており、そちらに車両込々価格約740万円が追加でかかります。
正直なところ、自分のカーライフにかけるお金のレベル感がスポーツカー乗りの方たちの中でどのくらいの位置づけかはわかりませんが、このくらいがかかるようです。この6年で1000万超えてますね（笑）。ただ、この内訳の中で純粋な車の維持に必要な金額は駐車場代、自動車税、保険代、メンテナンス代となるかなと思われ、それ以外の項目に関してはカスタムの内容や自分がどのくらい運転するかによるかと思いますので、参考としては先述の4項目が挙げられるかなと思います。
昨年1年間に加えて、これまでのトータル金額をご紹介してきました。
自分でも驚くほどの金額でしたが、生々しいリアルなところをお伝え出来たかと思います。
スポーツカーオーナーの方や、これから購入を検討している方の参考となれば幸いです。
また、新しいスープラでもこのような維持費の動画は作成しようと思っていますし、今のスープラの下取りに関する動画もアップしようと思っていますので、そちらも楽しみにしていただければ幸いです。最後までご視聴ありがとうございました。
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